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 　７月２２日（休）に、棲雲寺に行ってきました。

　まず体で感じる空気感。音の無さ。目の前に空と山しかない。

　中央線の甲斐大和駅からバスで１２分。帰りは歩いたので、９０分。

　今では２車線の道路ですが、途中の峠の案内板には大正３年の〔牛が荷物を運んでいる〕写真があって、困難な細い山道だったようです。つまり、甲州街道から、７キロくらい、細い山道をたどると行き着く寺だったようで、知る人ぞ知る、名刹だったようです。

　開山は業海本浄（ごっかいほんじょう）で、中国の天目山で８年間修行してきました。当時の禅宗は臨済五山といって、文学僧や役人僧であって、座禅もしなかったようです。求道者は、道を中国にもとめて留学しました。中国では、厳しい修行が行われ、その成果を日本に持ち込んだのが臨済宗幻住派です。（本来を失った）ぬるい禅宗〜（本来の）きびしい禅宗を取り戻したのです。

　中国の本家は、人里離れた山奥で、もっぱら座禅し、生涯未悟といって、座禅をやめませんでした。それに倣って、業海も、人里離れた山奥を選んだようですが、写真の山道を思うと、本気の禅宗を目指したことがわかります。帰りは、丁度よいバスが無かったので、歩くことにしました。太陽がてりつけ、後悔心もありましたが、峠の案内板の写真をみることができたので、大収穫でした。

 　３０代前半、湯島聖堂で、大東文化大学を退官なさった原田種成（たねしげ）教授が、段玉裁『説文解字注』を講義なさっているのを知って、１年ほど受講しました。

　専門家の本格的な講義を受けたことがなかったので、たのしみでした。受けたのは、初めのほうの草部で、１年ほど経ってもまだ草部でした。最初から、飛ばさないで、きちんと読み進むのが、中国学の伝統的な読み方だということでした。初学の者でしたから、受講して有益だったかどうかわかりませんが、アカデミーに接したという喜びが収穫でした。

　講座の時に、出版物の、文字の間違い・使い方の誤りなどを指摘すると、大抵の著者からは返事はこないが、藤沢周平さんだけは律儀にお礼を書いてくる、誠実な人だ、というような話をして、出版されたばかりの『玄鳥』を推薦していました。それで、買ったのですが、読んでいません。

　これによって、1991年（平成３年）35歳の時に受講していたのだとわかりました。

 1986年（昭和61）に難経研究会が、島田隆司、金古英毅、八木素萌（以上、故人）、篠原孝市、谷田伸治、左合昌美の６人で発足（発足には関わっていないので、経緯は不明）。篠原、谷田両氏が早くに退会したので、数年後に呼ばれて加入。島田先生の逝去にともない、自然散会したとおもわれる。

　その時、教材にしていたのが陸宗達（1905〜1988）・王寧（1936〜）の師弟が著した『訓詁方法論』である。190ページほどの小冊子ながら、中身は濃く、訓詁の意義・方法について知ることができた、記念碑的な本である。勉強といっても、まず翻訳から始まるから、なかなかしんどいものでした。

　その『史記』幻雲注は、北里から出版され、東北大学の金谷治先生に寄贈したところ、ほめてもらい、著書の論語（岩波文庫）をいただきました（何で金谷先生に送ったのかは、思い出せません）。金谷先生は、石田秀実先生の師匠にあたります。

　当時は、教材が少ないので精読してましたし、精読した分、記憶に残っています。若い、ということもあったでしょうが。　

 　新聞の死亡欄に、中山ラビさんが73歳で逝去とあった。なぜか、手元にCD１枚ある。昨日は一日中、そのCDを流し続け追善供養。CD１枚の間柄なのですが。

　「ケンとメリ　愛のスカイライン」というを歌っていた人とのこと。1972年に発売されたクルマらしいので、高校１年生のころか。

 　写真は、自動車雑誌NAVIの最終号である。2010年の4月号である。定期的に読んでいたものですが、廃刊を期に、自動車熱も冷めてしまいました。雑誌をよめば新しい情報が入って、気持ちは高まるのですが、根っからのクルマ好きではなかったらしく、冷めてしまったのです。

　医道の日本も、昨年に廃刊しましたが、同じように、鍼灸熱が冷めてしまった人もいるかもしれません。新しい情報も入らないし、大御所の文章に接する機会がなくなり、どうなるんでしょうねえ。

　嘘の情報では困るのですが、ある程度、ばたばた扇いでもらわないと、この業界沈潜しそうです。扇ぐのは、今後は紙媒体ではなさそうです。が、古典を扱っている都合上、紙媒体と縁を切ることは、できなさそうです。若手が、何か考えて、何か実行してくれるのだと、期待したい。